Гидроэнергетическое строительство в России и за рубежом
Гидроэнергетическое строительство в России и за рубежом.
Уроки прошлого, проблемы настоящего.
На симпозиуме, хотя это и не входило в основную тематику докладов, отмечалось, что по типу CFRD можно сооружать не только каменно-набросные плотины, но и плотины, тело которых отсыпается из песчано-гравийных грунтов. Помимо Китая, восемь плотин типа CFRD с телом, отсыпаемым из песчано-гравийных грунтов, сооружается в других странах мира, в том числе в Венесуэле строится плотина Яакамби высотой 162 м, в Колумбии плотина Салваяна высотой 148 м. В КНР сооружается плотина Вулувэти высотой 135 м.
Для обеспечения безопасности и устойчивости плотин рассматриваемого типа тщательно проектируется и выполняется дренирование тела плотин. Участники симпозиума по рассматриваемой тематике высказали мнение, что за плотинами CFRD большое будущее, учитывая их экономичность, возможность практически полной механизации работ, а также надежность и эффективность.
Посещение строительства гидроузла "Три ущелья". Российская делегация заявила о своем желании ознакомиться с ходом строительства крупнейшего в мире гидроэнергетического комплекса "Три ущелья" на р. Янцзы, которая находится на значительном расстоянии от Пекина. Программа посещения гидроузла предусматривала авиаперелет на расстояние 1600 км от Пекина до г. Чоигаинг, расположенного на берегу р. Янцзы, который является развитым промышленным центром и крупным речным портом, находящимся приблизительно на полпути от Шанхая до истоков р. Янцзы. Здесь российские специалисты впервые увидели р. Янцзы - светло-коричневый поток шириной около километра, несущийся со скоростью 3,5-4 м/с. Берега реки в черте города забетонированы, но по следам, оставленным на бетоне рекой, видно, что перепады уровней воды достигают 20-25 м. По забетонированным откосам к урезу воды выполнены наклонные бетонные съезды для автотранспорта, которые заканчиваются закрепленными плавающими причалами, к которым непосредственно швартуются пассажирские и грузовые теплоходы, баржи и другие многочисленные плавающие средства.
На третий день пути предусматривалось посещение так называемых Малых трех ущелий. Речной порт, лагуна и правобережный приток "Малые три ущелья" входят в зону затопления водохранилища, строящегося гидроузла "Три ущелья", и на берегах во многих местах крупно выложены цифры 175 м, что обозначает НПУ будущего водохранилища (гребень плотины отметка 185 м). Надо сказать, что в этом правобережном притоке, по-видимому, достаточно благоприятные условия для земледелия и поэтому обработан практически каждый клочок земли.
Подготовка зоны затопления идет достаточно интенсивно. По информации сопровождающих нас китайских специалистов, большинство жителей, затрагиваемых переселением, поддерживают эту идею, поскольку они получают достаточно большую компенсацию за сносимые здания и сооружения, что позволяет им на новом месте возвести более комфортабельное жилье. Самое главное, власти предпринимают меры по обеспечению жителей но-выми рабочими местами, что в этом густонаселенном районе страны имеет особое значение.
Ниже отметки 175 м находятся достаточно новые и в хорошем состоянии производственные и жилые постройки, которые к сожалению тоже попадают в зону затопления. Затрагивает создаваемое водохранилище и памятники истории. В частности, на берегу будущего водохранилища сохранилась двенадцатиэтажная деревянная пагода, построенная более 400 лет назад из крупных стволов красного дерева без использования каких-либо металлических связей. Имеется проект защиты этого исторического памятника, согласованный с ЮНЕСКО.