Новости энергетики
Климатическая повестка предполагает технологическую трансформацию
Климатическая повестка предполагает технологическую трансформацию, успех которой определит конкурентоспособность на предстоящие десятилетия, заявил 24 мая 2023 года Министр по торговле Евразийской экономической комиссии Андрей Слепнев, открывая сессию «Климатическая повестка ЕАЭС – новые тренды и практические решения» в рамках II Евразийского экономического форума. #новости_энергетики #энергетика
В ходе дискуссии было предложено затронуть такие темы, как доступ к технологиям и финансам, а также возможности и риски для бизнеса.
«По этим трем основным направлениям идет реализация принятой главами правительств стран Евразийского экономического союза дорожной карты по сотрудничеству в рамках климатической повестки», – подчеркнул Андрей Слепнев.
Министр ЕЭК отметил, что технологический суверенитет и технологическая трансформация являются одним из главных вопросов, который стоит перед всеми странами ЕАЭС. Сближение государств на климатическом треке будет не только способствовать углублению интеграционных процессов, но и усилит позиции Союза и каждого его члена в отдельности на мировых рынках.
Для этих целей в 2022 году ЕЭК запустила Банк климатических технологий и цифровых инициатив, направленный на развитие промышленной кооперации внутри Союза и за его пределами. В настоящее время туда входит около ста проектов от крупнейших компаний, и это число будет пополнено за счет победителей только что завершившегося Международного климатического конкурса «Зеленая Евразия».
«Здесь же можно сказать о том, что трансфер технологий, сама политика технологической нейтральности – важнейший элемент для дискуссий на глобальном уровне. В нашей дорожной карте предусмотрено, что мы сотрудничаем в рамках Союза и с нашими партнерами, чтобы продвигать на международных площадках – прежде всего Рамочной конвенции ООН об изменении климата – наши совместные интересы в контексте климатической повестки», – продолжил Андрей Слепнев.
Касаясь вопроса доступа к финансам, он напомнил, что реализация климатических проектов в мире требует финансирования, порядок которого будет исчисляться десятками триллионов долларов ежегодно. Он проинформировал участников заседания о недавно утвержденных критериях зеленых проектов стран ЕАЭС (модельной таксономии). Целью документа является стимулирование и сближение подходов в рамках системного развития инструментов зеленого финансирования.
«В планах после разработки правил верификации модельной таксономии ЕАЭС в качестве пилотного проекта осуществить выпуск зеленых финансовых инструментов для кооперационного евразийского проекта в соответствии с модельной таксономией Союза», – добавил министр.
По его словам, в ходе реализации дорожной карты был проведен анализ национального законодательства стран ЕАЭС по регулированию в климатической сфере, нацеленный, в том числе, на недопущение возникновения барьеров во взаимной торговле.
«В целях исключения таких барьеров наиболее предпочтительным видится возможность общего рынка углеродных единиц. Для этого необходимо выработать и внедрить общее регулирование по инфраструктурным вопросам, а кроме того – выровнять напряженность отраслевых планов декарбонизации, без чего невозможно добиться целевой стоимости углеродной единицы и реального рынка», – заключил Андрей Слепнев.
Отдельно он выделил работу в области технического регулирования, где Российская Федерация, в частности, уже внесла проект решения по шестому экологическому классу автомобильного транспорта. Один из вопросов, требующих решения, – до какого года будут выпускаться новые машины с традиционными двигателями внутреннего сгорания.
Источник: forum.eaeunion.org
24.05.2023 17:24:00