Чернобыль 25 лет спустя
Генеральная прокуратура СССР требовала наведения порядка в приемке, хранении, учете и переадресовке материальных ценностей. В этой связи хочу привести выдержку из книги «Чернобыль десять лет спустя». На с. 92 заместитель министра Г.А. Шашарин писал «...в самый короткий срок все необходимое появилось в Чернобыле, и мне в первые дни пришлось испытывать чрезвычайные трудности по приему, хранению и раздаче указанных материалов. Потом уже стало ясно, что часть из них использовалась нерационально, особенно спецодежда».
В сентябре Управление бухгалтерского учета совместно с другими подразделениями министерства и привлеченными главными бухгалтерами трех атомных электростанций провело проверку состояния учета, приемки, складирования, хранения оборудования, механизмов, транспортных средств, конструкций, материалов и других ценностей, поступающих на Чернобыльскую АЭС. Руководство АЭС и Управления строительства не принимали достаточных организационных мер по наведению порядка в складском хозяйстве, работе отделов снабжения, оборудования, капитального строительства на ЧАЭС, платежные документы поставщиков и подрядчиков оплачивались без проверки цен и без ведома руководства.
Бухгалтерия Чернобыльской АЭС была дезорганизована тем, что большинство бухгалтеров с детьми уехало в Киев и другие места и тем, что находилась она в Полесском, а руководство и все отделы, связанные по работе с ней, размещались в других местах. В результате приходные документы складов в бухгалтерском учете не отражались, контроль за оприходованием материалов отсутствовал. Подрядные организации не учитывали в счетах за выполненные работы стоимость материалов и конструкций, оплаченных заказчиком. Было допущено множество других просчетов в работе.
Мало чем отличалась работа соответствующих отделов и в Управлении строительства Чернобыльской АЭС. Взаимные расчеты подрядной организации с дирекцией не выверялись. Не проводилась работа с Управлением Юга-Западной железной дороги по переадресовке грузов со станции Вильча на другие железнодорожные станции, а получателям грузов не предъявлялись счета.