Новости энергетики
Зарядной инфраструктурой должны быть оборудованы все федеральные трассы
Установка на федеральных трассах ЭЗС - одна из первоочередных задач по развитию электрозаправочной инфраструктуры, особенно учитывая расположение Северо-Западного региона вблизи иностранных государств, заявила 1 февраля 2022 года директор по развитию дополнительных услуг «Россети Ленэнерго» Марина Дзюбанова в ходе вебинара «Зарядная инфраструктура как база для развития электрической мобильности в России», организованного редакцией газеты «ЭПР». #электрозаправки #электротранспорт #новости_энергетики
Трасса М11 «Москва-Санкт-Петербург» оснащена зарядными станциями, и есть возможность зарядить электромобиль. Но, если вы захотите поехать из Москвы в Казань или наоборот, то такой возможности уже не будет, и необходимо будет рассчитывать расстояние для осуществления следующей зарядки электромобиля. Поэтому очень важно обеспечивать федеральные трассы необходимой инфраструктурой для электротранспорта», - рассказала Марина Дзюбанова.
По ее словам, сейчас потребители проявляют высокий интерес к электротранспорту и зарядной инфраструктуре. Это видно по росту количества обращений в адрес «Россети Ленэнерго». Учитывая дороговизну электротранспорта, потребитель вправе рассчитывать на высокий уровень сервиса и качества оказания услуги по его зарядке. Обеспечить этот уровень, по мнению Марины Дзюбановой, сегодня способны зарядные станции дорогого сегмента.
«Группа компаний «Россети» выстраивают программу развития зарядной инфраструктуры на территории РФ с учетом стратегических задач и территориальных особенностей того или иного региона, а также опираясь на потребности потребителя, действует целенаправленно и продуманно», - отметила директор по развитию дополнительных услуг «Россети Ленэнерго».
Вебинар «Зарядная инфраструктура как база для развития электрической мобильности в России» - это первая онлайн встреча из серии «Настоящее и будущее российского электротранспорта», которая проходит в рамках подготовки к выставке «Электротранс» (Москва, 11-13 мая) и Мировому энергетическому конгрессу (Санкт-Петербург, 24-27 октября). Мероприятие проходит на платформе ZOOM, подключение по ссылке https://us06web.zoom.us/j/89908539301. Модератор – главный редактор газеты «Энергетика и промышленность России» Валерий Пресняков. Посетители могут задать участникам вопросы в чате или прислать их на адрес pr@eprussia.ru.Трансляцию вебинара также можно посмотреть https://www.facebook.com/energoprom/videos/677534926931190/
Следующий вебинар серии «Рынок электрического транспорта в России: перспективы, риски и вызовы» состоится в феврале 2022 года.
Напомним, что Концепция по развитию производства и использования электрического автомобильного транспорта в Российской Федерации на период до 2030 года разработана в соответствии с Федеральным законом «О стратегическом планировании в Российской Федерации».
В документе сформулированы первоочередные задачи для формирующейся отрасли. В их числе – развитие производственной базы, наращивание технологических компетенций, выведение на рынок принципиально новых продуктов и создание современной инженерной и транспортной инфраструктуры.
Подчеркивается также необходимость совершенствования регуляторной среды. В частности, планируется разработать порядок проектирования парковочных пространств для электротранспорта, актуализировать ряд технических регламентов и документов в сфере стандартизации.
Важнейшее направление работы – поддержка производства электромобилей и стимулирование спроса на них. Такие транспортные средства, например, будут включены в программы льготного кредитования и лизинга. Кроме того, производителям электротранспорта и аккумуляторов будут доступны субсидии на софинансирование затрат, связанных со строительством заводов, а также специальные инвестиционные контракты (СПИК).
Реализация концепции рассчитана на два этапа. По итогам первого (до 2024 года) будет подготовлена база для массового производства электромобилей. По итогам второго (2025–2030 годы) их выпуск должен достичь 10% от общего объёма производства транспортных средств в стране. К 2024 году в России планируется выпустить не менее 25 тыс. электромобилей и открыть более 9 тыс. зарядных станций для них.
01.02.2022 12:20:58